雅歴gareki

_ コーティング

紅蓮弐號には納車時にスズキ純正だったNEXというガラスコーティングをしたのですが、これが「本当にガラスコーティング？」というくらいダメダメで、新車から3年で表面がまだらになってしまいました。今は純正採用されていないことからも、察しがつきます。先日の点検時にもディーラーで相談したところ、表面を磨いて（ピーリングのように削って）再コーティングするしかないと。

お薦めされたのはキーパーコーティング。アクセスのよさそうなショップが下永谷にあったので一昨日作業予約を入れ、今日の朝イチで紅蓮弐號を預けてきました。3年間メンテナンスフリーのコースも考えたのですが、ショップのアドバイスで耐久は1年余りではあるものの雨などで汚れが流れ落ちるというフレッシュキーパーというのを施工することにしました。

軽研磨とコーティングで6時間以上かかるということで代車を借りて帰宅、夕方に引き取りに行きました。

久しぶりにツルピカになった紅蓮弐號。とりあえず雨による汚れ落ちの効果が知りたいところ。ただ、表面に水玉ができたら、極力早めにクロスを滑らせるようにして水分を取り去るほうが、コーティングの効果が持続するそうです。

_ チャーハンと白玉

お昼はチャーハン。マルハニチロの冷食、あおり炒めの焼き豚炒飯にチャーシューと玉子マシ仕様。いつものようにJALのビーフコンソメスープを添えました。そのままでもおいしいのですが、やはりノーマルではちょっと肉が寂しい。それに、買ってきたブロックのチャーシューの両端部分が、刻んでチャーハンに入れるのにちょうどいいのです。

食後には、「ますだや」で買ってきた白玉あずき。白玉食べるの久しぶり。あんこも、粒あんは久しぶりです。冷やしぜんざいみたいなものですが、おいしいですね。もちろん糖分過多ですから、たま～にしか食べちゃいけません(^_^;)

_ カード解約

40年来使ってきたシェルのスターレックスカードを解約しました。理由は年会費が必要だから。よく、年に1回とか10000円以上買い物すれば無料になるカードというのはありますが、シェルは年に20数万円以上買い物しないと無料にならない。カードを作った20代の頃はクルマの使用頻度が高く、会員値引き分で年会費の元が取れたので問題なかったのですが、近年はそこまでガソリン入れませんし、給油以外でこのカードを使うこともない。これも終活の一環と言えなくもないです。

出光と昭和シェルが統合（事実上の吸収）されたこともあり、出光の年会費無料のapolloStationカードを申し込み、新たにDrivePayも取得したので、easyPayからDrivePayへ。Driveonアプリの紐づけも変更してもらい、やっと準備が完了したのでスターレックスカードを退会しました。約40年、ありがとう。

ブランドもシェルから昭和シェル、そして出光へ、時代の流れを感じます。余談ですが、ワタクシが免許を取って最初に給油したのは所沢の市街地にあった出光のスタンドでした。何もかもみな懐かしい……

_ デイリーステップ

歩数2810歩、消費カロリー121kcal。